7 DẤU HIỆU HỎNG HÓC CỦA BÌNH ẮC QUY VÀ CÁCH KHẮC PHỤC?
Sai lầm phổ biến của người sử dụng là cho rằng ắc quy không cần bảo dưỡng và theo dõi , bạn nên bảo dưỡng ắc quy định kỳ, cho dù đó là loại ắc quy miễn bảo dưỡng. Khi người dùng phát hiện ra xe đề khó nổ vào buổi sáng, họ bắt đầu cảm thấy bất tiện mà đổ tội cho ắc quy và vội vàng đi mua chiếc khác để thay thế. Trong khi đó, chỉ cần quan tâm một chút, những vấn đề liên quan đến bình ắc quy sẽ được phát hiện ngay.
Nếu buổi sáng khi khởi động , thấy xe có biểu hiện khó đề do không đủ điện, thì trước tiên bạn nên mang xe đến các trung tâm bảo trì kiểm tra hệ thống sạc.
Sau khi kiểm tra và đảm bảo rằng hệ thống sạc của bạn vẫn bình thường . Bước tiếp theo là kiểm tra các mạch điện để đảm bảo rằng chúng không bị chạm, nếu xe bạn bị chạm thì ắc quy sẽ hết điện trong vòng một đêm. Sau khi đã loại bỏ hai vấn đề trên bạn bắt đầu xem kỹ ắc quy có vấn đề gì không. Thông thường bình ắc quy bị những triệu chứng như: nóng, sôi chất điện dịch, các cực bị mòn, hết điện do không được nạp đầy, dung lượng giảm sau thời gian sử dụng...
Sau đây là các dạng sực cố thường gặp ở bình ắc quy và cách khắc phục:
1. Mức chất điện dịch thấp hơn mức “lower level”.
- Nguyên nhân: + Ắc quy bị xạc quá mức (over charged)
+ Châm chất điện dịch không đủ
+ Ắc quy bị ngã, đổ
- Giải quyết: +Châm thêm nước cất và điều chỉnh mức điện dịch trong bình ắc quy đều cho các ngăn, sau đó kiểm tra lại bộ sạc và sạc lại nếu ắc quy bị yếu điện.
2. Tỷ trọng chất điện dịch thấp hơi tiêu chuẩn đều ở các ngăn (với biểu hiện là ắc quy đề không nổ).
- Nguyên nhân: + Ắc quy bị phóng quá mức (over discharged)
+ Bộ sạc nạp không đủ cho ắc quy
+ Hệ thống điện trên xe bị rò điện
- Giải quyết: + Châm thêm nước cất và điều chỉnh mức điện dịch (nếu cần), sau đó sạc lại cho ắc quy với cường độ và thời gian phù hợp
+ Đem đến gara để được kiểm tra bộ sạc và hệ thống điện
3. Tỷ trọng chất điện dịch quá thấp hơn tiêu chuẩn ở một hay một số ngăn (với biểu hiện ắc quy đề không nổ).
- Nguyên nhân: + Có thể ắc quy đã bị chạm bên trong ở ngăn có tỷ trọng quá thấp
- Giải quyết: + Điều chỉnh lại mức điện dịch và xạc lại, nếu điện áp và tỷ trọng vẫn thấp thì bình ắc quy này đã bị chạm bên trong và không thể sử dụng
4. Tỷ trọng chất điện dịch cao hơn tiêu chuẩn (đều ở các ngăn) hoặc do châm thêm dung dịch lạ không phải là nước cất.
- Nguyên nhân: + Có thể chất điện dịch bị nhiễm tạp chất
- Giải quyết: + Thay chất điện dịch khác (acid sunphuric ) có tỷ trọng theo tiêu chuẩn và canh chỉnh lại mức điện dịch
+ Kiểm tra lại điện áp ắc quy và sạc lại nếu cần.
5. Vỏ bình ắc quy bị biến dạng, bị phù.
- Nguyên nhân: + Nhiệt độ chất điện dịch tăng cao do xạc quá mức
+ Nhiệt độ môi trường xung quanh ắc quy cao do bức xạ nhiệt từ động cơ
- Giải quyết: + Ngừng nạp ắc quy (nếu đang nạp), chờ cho nhiệt độ chất điện dịch giảm xuống rồi nạp lại.
+ Luôn giữ nhiệt độ chất điện dịch <45oC
6. Cực ắc quy bị ăn mòn.
- Nguyên nhân: + Kẹp dây điện với cực ắc quy siết quá chặt
+ Chất điện dịch tràn ra bên ngoài
- Giải quyết: + Tháo kẹp, lau chùi cực ắc quy và siết lại kẹp dây điện
+ Điều chỉnh lại mức điện dịch bên trong bình ắc quy
+ Kiểm tra nút có được siết chặt hay không
7. Cực ắc quy bị chảy thủng
- Nguyên nhân: + Kẹp dây điện kết nối với ắc quy siết quá lỏng, tiếp xúc không tốt sinh ra tia lửa điện khi bình ắc quy phóng điện.
+ Bị chạm chập ngay cực ắc quy, người dùng thao tác sai
- Giải quyết: + Tháo kẹp, lau chùi cực ắc quy rồi xiết lại kẹp dây điện cho chắc chắn nhưng không quá chặt .
+ Cẩn thận khi thao tác với bình ắc quy, xem kỹ hướng dẫn của nhà sản xuất.
Nếu quý khách hàng đang muốn tìm đối tác tư vấn, cung cấp dịch vụ bảo trì và kéo dài tuổi thọ ắc quy. Hãy liên hệ ngay với hotline STC tư vấn miễn phí: 0938 959 979 hoặc 090 191 8338.
CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG - CÔNG NGHỆ - VIỄN THÔNG MIỀN NAM
Địa chỉ: số 10, Phổ Quang, phường 2, quận Tân Bình, Tp. HCM
